Обратный звонок
Филиалы:

YZF-R3

На главную

Суперспорт на каждый день

2018-yamaha-yzf-r3-eu-midnight-black-studio-002-jpg-12018_yam_yzf-r320_eu_dpbmc_act_001-55638-jpg2018_yam_yzf-r320_eu_dpbmc_act_001-55638-2-jpg2018_yam_yzf-r320_eu_dpbmc_act_001-55638-4-jpg2018_yam_yzf-r320_eu_dpbmc_act_001-55638-5-jpg2018_yam_yzf-r320_eu_dpbmc_act_003-55640-jpg2018-yamaha-yzf-r3-eu-midnight-black-studio-001-jpg2018-yamaha-yzf-r3-eu-midnight-black-studio-002-jpg2018-yamaha-yzf-r3-ru-milky-white-studio-001-jpg2018-yamaha-yzf-r3-ru-milky-white-studio-002-jpg2018-yamaha-yzf-r3-ru-milky-white-studio-003-jpg2018-yamaha-yzf-r3-ru-milky-white-studio-004-jpg
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • YZF-R3
    385'000 руб.

YZF-R3

Легендарная R-серия мотоциклов Yamaha устанавливает стандарты в классе Supersport благодаря своему уникальному стилю, передовым технологиям и впечатляющим характеристикам.

Сегодня мы представляем новый мотоцикл, который идеально вписывается в нашу линейку Supersport: встречайте новейший YZF-R3! Переходите ли вы из класса 125 см3 или вообще новичок в двухколесном мире, вы можете быть уверенным, что YZF-R3 был создан с тем же вниманием к деталям, что и каждый представитель R-серии.

Взгляните на агрессивный передний обтекатель с двумя фарами и аэродинамические боковые обтекатели, и вы увидите чистый «ДНК» R-серии. Новый YZF-R3: супербайк, на котором вы можете ездить каждый день!

Двигатель

Тип 2-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 321 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 68,0 x 44,1 мм
Степень сжатия 11,2 : 1
Макс. мощность 30,9 кВт (42,0 л.с.) при 10 750 об. / мин
Макс. крутящий момент 29,6 Нм (3,0 кг-м) @ 9 000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива 3,8 л/100 км
Количество выбросов CO2 89 г/км

Шасси

Рама диагональная
Ход передней подвески 130 мм
Угол продольного наклона 25º
Вынос 95 мм
Система передней подвески телескопическая вилка
Система задней подвески маятниковая
Ход задней подвески 125 мм
Передний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 298 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина 110/70-17M/C 54H (Tubeless)
Задняя шина 140/70-17M/C 66H (Tubeless)
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 169 кг

Габариты

Общая длина 2 090 мм
Общая ширина 720 мм
Общая высота 1 135 мм
Высота сиденья 780 мм
Колесная база 1 380 мм
Минимальный дорожный просвет 160 мм
Емкость топливного бака 14,0 л
Объем масляного бака 2,4 л

YZF-R3

  • Размеры и масса. С полным 13-литровым топливным баком мотоцикл весит всего 169 килограммов. Габариты также невелики – длина, колесная база и высота по седлу байка составляют соответственно 2090/1380/780 миллиметров. Силовая установка. В байке установлен 321-кубовый двухцилиндровый четырехтактный рядный двигатель, позволяющий YZF-R3 выдавать солидный крутящий момент 30 Н*м. Работает мотор совместно с четко переключающей передачи 6-ступенчатой трансмиссией.
    Ходовая часть. Мотоцикл очень короткий, узкий и маневренный, он позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве, практически на месте. YZF-R3 – лучший байк для поворотов, способный наклоняться предельно низко и быстро перекладываться. Тормозная система. Тормозить можно абсолютно спокойно, не боясь заблокировать колеса – за безопасность отвечает ABS. Двухдисковые 298-миллиметровые передние и однодисковые 220-миллиметровые задние тормоза работают предсказуемо и эффективно.