Обратный звонок
Салоны:

Wolverine-R

На главную
Wolverine-R


Wolverine-R — максимальный комфорт в своем классе, непревзойденный внедорожный потенциал и агрессивный дизайн. Yamaha Wolverine-R создан специально для тех, кому не хватает возможностей обычных утилитарны мотовездеходов. Стильный и практичный Wolverine-R позволит вам погрузиться в абсолютно новый мир развлечений и удовольствия.

Движущей силой мотовездехода выступает новый 708-кубовый двигатель с двумя верхними распределительными валами. Система Yamaha On-Command® в паре с клиноременным вариатором Ultramatic® дают водителю возможность выбора между приводом только на заднюю ось, полным приводом и полным приводом с блокировкой дифференциала за счёт простого поворота рукоятки на передней панели.

При проектировании большое внимания было уделено активной езде по бездорожью. Водитель и пассажир располагаются в просторной кабине автомобильного типа с ковшеобразными сидениями. Электроусилитель рулевого управления (EPS) облегчит прохождение поворотов, а независимые подвески с полностью регулируемыми амортизаторами KYB позволят раскрыть весь внедорожный потенциал этой уникальной модели.

Экстремальный путешественник

Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • Wolverine EPS (камуфляж)
    1'550'000 руб.

Wolverine-R

Wolverine-R — максимальный комфорт в своем классе, непревзойденный внедорожный потенциал и агрессивный дизайн. Yamaha Wolverine-R создан специально для тех, кому не хватает возможностей обычных утилитарны мотовездеходов. Стильный и практичный Wolverine-R позволит вам погрузиться в абсолютно новый мир развлечений и удовольствия.

Движущей силой мотовездехода выступает новый 708-кубовый двигатель с двумя верхними распределительными валами. Система Yamaha On-Command® в паре с клиноременным вариатором Ultramatic® дают водителю возможность выбора между приводом только на заднюю ось, полным приводом и полным приводом с блокировкой дифференциала за счёт простого поворота рукоятки на передней панели.

При проектировании большое внимания было уделено активной езде по бездорожью. Водитель и пассажир располагаются в просторной кабине автомобильного типа с ковшеобразными сидениями. Электроусилитель рулевого управления (EPS) облегчит прохождение поворотов, а независимые подвески с полностью регулируемыми амортизаторами KYB позволят раскрыть весь внедорожный потенциал этой уникальной модели.

Wolverine-R

Двигатель:

Тип двигателя: одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр Рабочий объем: 708 куб. см Диаметр цилиндра x ход поршня: 103,0 x 85,0 мм Степень сжатия: 10,1 : 1 Система смазки: мокрый картер Топливная система: Mikuni 44 мм Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI Система запуска: Электростартер Трансмиссия: клиноременный вариатор Yamaha Ultramatic® Система привода: On-Command® 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала Главная передача: вал

Шасси:

Система передней подвески: Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 246 мм Система задней подвески: Независимая задняя подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, ход 269 мм Передний тормоз: Двойные вентилируемые гидравлические дисковые Задний тормоз: Двойные вентилируемые гидравлические дисковые Передние шины: Maxxis Bighorn 2.0, AT26x8-12, steel rims Задние шины: Maxxis Bighorn 2.0, AT26x10-12, steel rims

Габариты:

Общая длина: 2 970 мм Общая ширина: 1 540 мм Общая высота: 1 885 мм Колесная база: 2 062 мм Минимальный дорожный просвет: 290 мм Мин. радиус поворота: 4,6 м Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом): 581 кг Емкость топливного бака: 36,7 л Объем масла: 2,6 л

Предельные нагрузки:

Грузовая платформа: 136 кг

Дополнительные функции:

Система управления: Рулевое управление Ackermann с электрическим усилителем (EPS) Буксировка: макс. 680 kg Приборы: Жидкокристаллическая панель приборов с указателем уровня топлива, спидометром, одометром, двумя счетчиками пробега, часами, вольтметром, индикаторами режимов трансмиссии, включенной передачи и стояночного тормоза

Wolverine-R

Компактный внедорожник с агрессивным дизайном Максимальный комфорт в своем классе, непревзойденный внедорожный потенциал Двухместная кабина автомобильного типа с ковшеобразными сиденьями Полностью автоматическая трансмиссия Ultramatic® с вариатором CVT Раздаточная коробка с понижающей, нейтральной и передачей заднего хода Полноценное торможение двигателем Многорежимная система полного привода On-Command® Интуитивно понятные органы управления и цифровая панель приборов Полностью регулируемые длинноходные амортизаторы марки KYB с выносными компенсационными бачками Электроусилитель рулевого управления (EPS) Кузов с плоским днищем и возможность буксировки прицепа массой до 680 кг Создан для отдыха и утилитарного использования