Обратный звонок
Филиалы:

VK540IV

На главную
VK540IV


VK540 IV обладает ещё большей проходимостью, грузоподъёмностью, тяговитостью и выносливостью. Он экономичен и сверхнадёжен.

Всё в VK540 IV разработано, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. «Сердцем» снегохода служит проверенный временем 535-кубовый двухцилиндровый двухтактный двигатель Yamaha, мощный и выносливый. Он надёжен и прост в обслуживании. Двухрежимная трансмиссия расширяет возможности снегохода

2016-yamaha-vk540-iv-eu-silver-studio-002-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-silver-action-001-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-silver-action-002-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-silver-action-003-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-silver-action-004-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-silver-static-001-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-viper-blue-studio-001-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-viper-blue-studio-002-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-yamaha-black-action-005-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-yamaha-black-action-006-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-yamaha-black-studio-002-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-yamaha-black-studio-007-jpg2016-yamaha-vk540-iv-eu-yamaha-black-studio-009-jpg
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • VK540IV
    по запросу

VK540IV

VK540 IV обладает ещё большей проходимостью, грузоподъёмностью, тяговитостью и выносливостью. Он экономичен и сверхнадёжен.

Всё в VK540 IV разработано, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. «Сердцем» снегохода служит проверенный временем 535-кубовый двухцилиндровый двухтактный двигатель Yamaha, мощный и выносливый. Он надёжен и прост в обслуживании. Двухрежимная трансмиссия расширяет возможности снегохода

 

Двигатель

Тип / рабочий объем 2-тактный / 535 куб. см
Цилиндры 2-цилиндровый
Охлаждение аксиальный вентилятор
Диаметр цилиндра х ход поршня 73,0 x 64,0 мм
Топливная система 38 мм карбюратор Mikuni x 1
Система впуска лепестковый клапан
Система зажигания C.D.I
Система выпуска глушитель с резонатором
Сцеплениепередачи (трансмиссия) YXRC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом
Тормозная система механический дисковый

Подвеска

Система передней подвески телескопическая стойка
Передние амортизаторы Hydraulic
Ход передней подвески 150 мм
Система задней подвески ProComfort с приподнятыми концами направляющих
Задние амортизаторы Hydraulic, Gas Cell rear & center
Ход задней подвески 278 мм

Характеристики / габариты

Общая высота 1 360 мм
Общая длина 3 070 мм
Общая ширина 1 140 мм
Ш x Д x В гусеницы 20 x 154 x 1,38 дюймов, 500 x 3 923 x 35 мм
Тип гусеницы Camoplast® Ripsaw™
Колея лыж (между центрами) 960 мм
Емкость топливного бака 31,0 л

Особенности

Электростартер стандартная комплектация
Задний ход стандартная комплектация
Подогрев рукояток руля и рычага акселератора стандартная комплектация
Мощность и тип ламп в фаре 60/55W галогеновая x 1
Розетка постоянного тока N/A

VK540IV

Проверенный временем 2-тактный двигатель

Проверенный временем 2-тактный двигатель

Мощный и выносливый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha рабочим объёмом 535 см3 – движущая сила VK540 IV. Двигатель очень надёжен, прост в обслуживании и подходит как для длительных путешествий, так и для тяжёлой работы или буксировки тяжёлых грузов.
Облегчённая торсионная задняя подвеска

Облегчённая торсионная задняя подвеска

В этой подвеске оба 40-миллиметровых амортизатора работают независимо, позволяя водителю перемещением тела управлять снегоходом. Поднятые вверх концы направляющих гусеницы повышают проходимость при движении в глубоком снегу и задним ходом.
Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™

Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™

Широкая, легкая и выносливая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™ обеспечивает исключительную проходимость. Она предназначена для работы вместе с ведущими звездами 7Т с наружным зацеплением. В результате гусеница работает как цепной привод, обеспечивая лучшее сцепление и тягу в любых условия.
Трансмиссия с пониженной передачей

Трансмиссия с пониженной передачей

Трансмиссия VK540IV имеет пониженную передачу, которая позволяет вам буксировать тяжелые грузы. Переключение на пониженную передачу и обратно, а также включение заднего хода происходит мягко и легко. Для этого нужно просто потянуть за рычаг переключения передач, расположенный на правой стороне консоли.