Обратный звонок
Филиалы:

Viking

На главную

Откройте для себя настоящее приключение

2018-yamaha-viking-eu-camouflage-studio-002-jpg2018-yamaha-viking-ru-yamaha-blue-studio-001-jpg2017_yam_yxm700_eu_pdg_sta_001-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_pdg_sta_002-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_pdg_sta_004-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_rtr_act_001-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_rtr_act_002-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_rtr_act_003-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_rtr_act_004-1-jpg2017_yam_yxm700_eu_rtr_act_005-1-jpg
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • Viking
    1'599'000 руб.

Viking

Оснащенный тремя сиденьями и прочным внедорожным шасси, способным справиться с самой труднопроходимой местностью, Viking является прекрасным выбором для исследований неизведанных мест в компании друзей.

686-кубовый двигатель вырабатывает контролируемую мощность для стремительного ускорения, а простой поворотный переключатель позволяет вам выбрать один из трех режимов работы трансмиссии: задний привод, полный привод и полный привод с блокировкой дифференциала. На мотовездеходе установлена трансмиссия Ultramatic®, а это означает отсутствие необходимости переключать передачи и выжимать сцепление. При этом трансмиссия обеспечивает полноценное торможение двигателем, очень часто используемое при спуске с уклона.

Профилированные сиденья и независимая подвеска всех колес обеспечивают комфортное передвижение, а 3-точечные ремни безопасности и пассажирский поручень добавляют удобства и безопасности. Благодаря просторному кузову вы можете взять с собой все необходимое для исследования мира!

Двигатель

Тип одноцилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 686куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 102,0 x 84,0 мм
Степень сжатия 10,1 : 1
Система смазки мокрый картер
Топливная система электронный впрыск топлива
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R
Система привода On-Command® 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала
Главная передача Вал

Шасси

Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм
Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм
Передний тормоз Двойные вентилируемые гидравлические дисковые
Задний тормоз Двойные гидравлические дисковые
Передние шины AT25x8-12NHS
Задние шины AT25x10-12NHS

Габариты

Общая длина 3100 мм
Общая ширина 1 570 мм
Общая высота 1 925 мм
Высота сиденья 792 мм
Колесная база 2 135 мм
Минимальный дорожный просвет 300 мм
Мин. радиус поворота 4,5 м
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 613 кг
Емкость топливного бака 36,7 л
Объем масляного бака 2,6 л

Предельные нагрузки

Грузовая платформа 272 кг

Дополнительные функции

Система управления Двухрежимный электроусилитель рулевого управления (Ackermann)

Viking

  • Ровный пол кабины, упрощающий доступ в нее с любой стороны
  • Большой откидной кузов, упрощающий разгрузку
  • Передняя и задняя независимая подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах
  • Простые в обращении и эргономично расположенные органы управления
  • Легкий доступ к двигателю
  • Прочная конструкция каркаса, стойкая к повреждениям
  • Просторная и комфортабельная трехместная кабина
  • Мощный 686-кубовый одноцилиндровый двигатель, развивающий большой крутящий момент
  • Электронный впрыск топлива
  • Многорежимная система полного привода On-Command®
  • Режимы заднего и полного привода, а также полного привода с блокировкой дифференциала
  • Электроусилитель рулевого управления для легкого маневрирования