Обратный звонок
Филиалы:

TT-R110E

На главную

Bдохновение для победы

fa9607d7b9450e61e3284574b45d251cead8327ce1447932ac2d7e7e8e7d3f413e1847d8911465a7fe84d816b9424a081273aa168de62f470fc2eaeb2bb6d19713ef91673e207d144fc485beb642e9a058d03964ef4e333ac80d9022c97fcd0b44c956a75f44775fd3e300f5b4c77d29de354fdd0ebb377c27936369a995b4e362f94233c7d347e2d6d6ecd0c51b5edea399e55477a7e942a249f421c4e5fbf8216e82219b8840c33c84b55756568b99e84064f88b5eb54937f77d888006d35f0569d280d9a57447a2da42b279a048230ca6344cd5610c458232b8ab3cd95832672ee7062bdd836a881a03db72d7ff1b130fef32563c6ecdb7ca38beb21371fd809e5fecc71b5227d830a7286b70f87874f7e17f4b2f6632d1eda52c06ba38d215972f2f8a16a2cef06fac9255bd27fe8710f08e674fa0a8ef3cb65000cc7d4c19114f7ac230532976d0f2fff44475a70b0bcad56525921bb035f4babac1457b0136947888a4dca9ef60363cb6d88a1a7f172dcee4838cb854a917d34da51bf4bcb00ab6cc861273ba7c7679dbced2c66187589cd3c82424064dacc2be13fe8acfb022005139596b46771be3f8cb7dbfd483eb76983beafc257ffe9950071139e9da24320b636480ede9c2a2ce334c4393f72f09aad14b0d477564ad8497fdc0e7703406d73c5f08027f042bd4ac06545a6e95a13c013698d9daf238ff33a411
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • TT-R110E
    199'000 руб.

TT-R110E

TT-R110E предназначен для новичков и водителей, для которых младшие модели стали уже малы.

Мотокроссовый дизайн и расцветка корпуса в классическом гоночном стиле делают TT-R110E внешне схожей с нашими гоночными мотоциклами YZ, не раз выигрывавшими Гран-при MXGP. Для большего комфорта управления этот красивый молодежный мотоцикл оснащен длинноходными передней и задней подвесками

Новички и опытные внедорожные водители оценят не только мощный характер 4-тактного двигателя объемом 110 куб. см, но и 4-скоростную полуавтоматическую коробку передач, которая позволяет водителю забыть о рычаге сцепления.

Двигатель

Тип воздушного охлаждения, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем 110 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 51,0 x 54,0 мм
Степень сжатия 9,3 : 1
Макс. мощность N/A
Макс. крутящий момент N/A
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое, центробежное автоматическое
Топливная система Топливная система
Система зажигания конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска электрический и кик-стартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 4-ступенчатая
Главная передача цепь
Количество выбросов CO2 N/A

Шасси

Рама хребтовая из стальных труб
Ход передней подвески 115 мм
Угол продольного наклона 26º
Вынос 60 мм
Передний тормоз барабанный, Ø 95 мм
Задний тормоз барабанный, Ø 110 мм
Передняя шина 2.50-14 4PR
Задняя шина 3.00-12 4PR

Подвеска

Система передней подвески телескопическая вилка
Система задней подвески маятниковая, monocross
Ход задней подвески 110 мм

Габариты

Общая длина 1 565 мм
Общая ширина 680 мм
Общая высота 920 мм
Высота сиденья 670 мм
Колесная база 1 080 мм
Минимальный дорожный просвет 180 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 72 кг
Емкость топливного бака 3,8 л
Объем масляного бака 1,0 л

TT-R110E

Надёжное крепкое шасси

Надёжное крепкое шасси

Проектируя шасси, конструкторы постарались воплотить линии легендарных гоночных мотоциклов YZ. Полипропиленовые крылья и бензобак гоночного синего цвета обладают максимальной прочностью при минимальной массе. Узлы мотоцикла отличаются высокой прочностью.
Шины и тормоза

Шины и тормоза

Барабанные тормоза, установленные на TT-R110E, не только хорошо замедляют мотоцикл, они просты и удобны в обслуживании. Колёса 14/12 дюймов помогают преодолевать препятствия на пересечённой местности, а развитый протектор шин обеспечивает мотоциклу устойчивость на бездорожье.