Обратный звонок
Филиалы:

SRViper M-TX 162 LE

На главную
SRViper M-TX 162 LE


Нет большего наслаждения, чем езда по заснеженным горным вершинам на новом SR Viper M-TX162 LE. Этот экстремальный снегоход прорезает склоны как точный клинок в руках умелого мастера.

Мощный, тяговитый и удивительно надёжный 4-тактный 3-цилиндровый рядный двигатель Genesis® High Performance с электронным впрыском топлива вобрал в себя все лучшие наработки Yamaha в области снегоходного спорта. Обновлённые подвески с газонаполненными амортизаторами FOX® FLOAT® EVOL за счёт отказа от тяжёлых стальных пружин стали ещё легче, что позволило улучшить управляемость. Новая 162-дюймовая гусеница Camoplast® Power Claw с действительно высокими снегозацепами (76 мм) обеспечивают лёгкое движение по глубокому снегу и отличную проходимость.

И профессионалы, и любители по достоинству оценят обогреваемые изогнутые рукоятки руля, высокую, почти вертикальную рулевую колонку, которая как нельзя лучше подходит для езды в стойке, и характерный яркий, запоминающийся внешний вид нового SR Viper M-TX162 LE.

Готов подняться выше

Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • SRViper M-TX 162 LE
    950'000 руб.

SRViper M-TX 162 LE

Нет большего наслаждения, чем езда по заснеженным горным вершинам на новом SR Viper M-TX162 LE. Этот экстремальный снегоход прорезает склоны как точный клинок в руках умелого мастера.

Мощный, тяговитый и удивительно надёжный 4-тактный 3-цилиндровый рядный двигатель Genesis® High Performance с электронным впрыском топлива вобрал в себя все лучшие наработки Yamaha в области снегоходного спорта. Обновлённые подвески с газонаполненными амортизаторами FOX® FLOAT® EVOL за счёт отказа от тяжёлых стальных пружин стали ещё легче, что позволило улучшить управляемость. Новая 162-дюймовая гусеница Camoplast® Power Claw с действительно высокими снегозацепами (76 мм) обеспечивают лёгкое движение по глубокому снегу и отличную проходимость.

И профессионалы, и любители по достоинству оценят обогреваемые изогнутые рукоятки руля, высокую, почти вертикальную рулевую колонку, которая как нельзя лучше подходит для езды в стойке, и характерный яркий, запоминающийся внешний вид нового SR Viper M-TX162 LE.

Двигатель

Тип / рабочий объем 4-тактный / 1 049 куб. см
Цилиндры 3-цилиндровый
Охлаждение с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра x ход поршня 82,0 x 66,2 мм
Карбюратор 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система впуска 2 клапана на цилиндр
Система зажигания TCI (транзисторное зажигание)
Система выпуска 2 клапана на цилиндр
Сцеплениепередачи (трансмиссия) YVXC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава
Тормозная система Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft

Подвеска

Система передней подвески SRV-M New Spindle
Передние амортизаторы FOX FLOAT EVOL
Ход передней подвески 178 мм
Система задней подвески Dual Shock SR 162
Задние амортизаторы FOX FLOAT EVOL / FOX FLOAT EVOL R
Ход задней подвески 419 мм

Характеристики / габариты

Общая высота 1 260 мм
Общая длина 3 380 мм
Общая ширина 1 230 мм
Ш x Д x В гусеницы 15 x 162 x 3,0 дюймов, 381 x 4 115 x 76 мм
Тип гусеницы Camoplast Power Claw 3.0"
Колея лыж (между центрами) 876 - 978 мм регулируется
Емкость топливного бака 37,0 л

SRViper M-TX 162 LE

Особенности

  • Мощный 4-тактный двигатель Genesis® High Performance
  • Усовершенствованная система впрыска топлива для взрывной мощности
  • Двойные поперечные рычаги подвески
  • Передние амортизаторы FOX FLOAT® EVOL
  • Задние амортизаторы FOX FLOAT® EVOL/R
  • 162-дюймовая гусеница Camoplast® Power Claw
  • Обогреваемые рукоятки руля
  • Удобный пуск двигателя электростартером и кнопочное включение заднего хода
  • Удобное ветровое стекло
  • Экстремальные цветовая схема и графика