Обратный звонок
Филиалы:

SIDEWINDER-X-TX-LE-141

На главную
Его имя - экстрим!
2018-yamaha-sidewinder-x-tx-se-141-ru-racing-blue-studio-002-jpg2018-yamaha-sidewinder-x-tx-se-141-ru-racing-blue-studio-003-jpg2018-yamaha-sidewinder-x-tx-se-141-ru-racing-blue-studio-004-jpg2018-yamaha-sidewinder-x-tx-se-141-ru-racing-blue-studio-005-jpg2018-yamaha-sidewinder-x-tx-se-141-ru-racing-blue-studio-001-jpg
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • Sidewinder X-TX SE 141
    1'379'000 руб.

SIDEWINDER-X-TX-LE-141

Нет нужды строго придерживаться трассы. Наш новый турбированный Sidewinder X-TX LE просто создан для преодоления новых неизведанных рубежей!
Стильный Sidewinder X-TX LE (Limited Edition) оснащен турбированным 998cc двигателем Genesis® с мощностью 180 л.с.. Он создан для того, чтобы обеспечить потрясающую мощность и крутящий момент на любой высоте. Гусеница 2.25″/57 мм Camoplast® Power Claw, регулируемая подвеска и высокопроизводительные амортизаторы Fox® обеспечивают невероятный комфорт и контроль.
Вам понравятся его особенности: сиденье с подогревом, Рулевые наконечники J Hook с горной стропой, спортивное стекло, подогрев руля, реверс и электронный запуск.

Двигатель

Тип / рабочий объем 4-тактный / 998 куб. см
Цилиндры 3-цилиндровый
Охлаждение с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра x ход поршня 80,0 x 66,2 мм
Топливная система Turbo boosted 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система впуска 2 клапана на цилиндр
Система зажигания Digital T.C.I. w/T.P.S.
Система выпуска 2 клапана на цилиндр
Сцеплениепередачи (трансмиссия) YSRC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава
Тормозная система Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft

Подвеска

Система передней подвески SRV-M New Spindle
Передние амортизаторы FOX 1.5 ZERO QS3
Ход передней подвески 229 мм
Система задней подвески Dual Shock SR 141 Springless
Задние амортизаторы FOX 1.5 ZERO QS3 / FOX 1.5 ZERO QS3
Ход задней подвески 368 мм

Характеристики / габариты

Общая высота 1 180 мм
Общая длина 3 327 мм
Общая ширина 1 219 мм
Ш x Д x В гусеницы 15 x 141 x 2..25 дюймов, 381 x 3 581 x 57 мм
Тип гусеницы Camoplast Power Claw 2,25
Колея лыж (между центрами) 1,016 - 1,066 мм регулируется
Емкость топливного бака 33,6 л

Особенности

Электростартер стандартная комплектация
Задний ход стандартная комплектация
Подогрев рукояток руля и рычага акселератора стандартная комплектация
Мощность и тип ламп в фаре LED

SIDEWINDER-X-TX-LE-141

  • 4-тактный двигатель 998cc Genesis Turbo

    4-тактный двигатель 998cc Genesis Turbo

    Самый продвинутый и мощный двигатель в истории снегоходов. Надежный 3-цилиндровый двигатель отлично чувствует себя на любой высоте, в любых условиях. Массивный крутящий момент и тяга гарантируют мгновенное ускорение без "турбо-лага". Подлинная революция мощи в настоящем 180-сильном моторе.
    Цепкая гусеница Camoplast® Powerclaw

    Цепкая гусеница Camoplast® Powerclaw

    Непревзойденная производительность в экстремальных условиях - все благодаря гусенице Camoplast® Powerclaw с 1.6"/44 мм ушками. Приводимая в движение звездами наружного зацепления, эта гусеница просто создана для максимального сцепления с дорогой в любых условиях.
    Ассиметричная двухрычажная передняя подвеска

    Ассиметричная двухрычажная передняя подвеска

    Особенность этой интересной машины является уникальная геометрия передней подвески с широко расставленными ассиметричными рычагами.. Амортизаторы FOX® обеспечат не только ультра-отзывчивое управление и плавность хода, но и выдержат самые жесткие условия на любом бездорожье.
    Задняя подвеска с двумя амортизаторами SR 141

    Задняя подвеска с двумя амортизаторами SR 141

    Sidewinder X-TX LE предлагает впечатляющий набор настроек подвески FOX®. Более того, специально разработанная для этой модели беспружинная подвеска, призвана облегчить конструкцию и избежать попадания снега в амортизатор.
    Система сцепления Yamaha YSRC

    Система сцепления Yamaha YSRC

    Продвинутая система сцепления Yamaha YSRC создана для регулирования впечатляющей тяги и мощности 4-тактного 998сс мотора. Переключение передач происходит моментально. Высокая прочность, эффективное охлаждение и точные настройки в совокупности обеспечивают долгий срок службы и неприхотливость.