Обратный звонок
Филиалы:

MT-10 SP

На главную
MT-10 SP


MT-10 SP — топ-версия самого экстремального и технологичного нейкеда Yamaha. Модель всё также узнаваема благодаря своей брутальной и харизматичной внешности и пленит вас превосходными характеристиками. MT-10 SP создавался для того, чтобы предложить потребителям эмоционально заряженные впечатления от езды.
Мощь литрового мотора от супербайка YZF-R1 соединена в нём с компактной рамой нейкеда и вертикальной посадкой мотоцикла для города. А значит MT-10 SP — быстрый и удобный, маневренный и безопасный, универсальный и надёжный.
Подвеска Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS) обеспечивает непревзойдённую управляемость, автоматически регулируя настройки вилки и заднего амортизатора. Модель обладает полным набором базового оснащения и готова к установке широкого перечня дополнительного оборудования и аксессуаров.

Вершина эволюции МТ
2017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-studio-0022017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-studio-0012017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-action-0042017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-static-0012017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-static-0022017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-static-0032017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-static-0042017-yamaha-mt10dx-eu-silver-blu-carbon-static-005
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • MT-10 SP
    1'320'000 руб.

MT-10 SP

MT-10 SP — топ-версия самого экстремального и технологичного нейкеда Yamaha. Модель всё также узнаваема благодаря своей брутальной и харизматичной внешности и пленит вас превосходными характеристиками. MT-10 SP создавался для того, чтобы предложить потребителям эмоционально заряженные впечатления от езды.
Мощь литрового мотора от супербайка YZF-R1 соединена в нём с компактной рамой нейкеда и вертикальной посадкой мотоцикла для города. А значит MT-10 SP — быстрый и удобный, маневренный и безопасный, универсальный и надёжный.
Подвеска Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS) обеспечивает непревзойдённую управляемость, автоматически регулируя настройки вилки и заднего амортизатора. Модель обладает полным набором базового оснащения и готова к установке широкого перечня дополнительного оборудования и аксессуаров.

Двигатель

Тип двигателя с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 998 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня 79,0 x 50,9 мм
Степень сжатия 12 : 1
Макс. мощность 118,0 кВт (160,4 л.с.) при 11 500 об. / мин
Limited power version N/A
Макс. крутящий момент 111,0 Нм (11,3 кг-м) @ 9 000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Тип сцепления в масляной ванне, многодисковое
Топливная система впрыск топлива
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива 8,0 л/100 км
Количество выбросов CO2 185 г/км

Шасси

Рама алюминиевая, диагональная
Система передней подвески телескопическая вилка, Ø 43 мм
Ход передней подвески 120 мм
Угол продольного наклона 24º
Вынос 102 мм
Система задней подвески маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески 120 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина 120/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя шина 190/55 ZR17 M/C (75W)

Габариты

Общая длина 2 095 мм
Общая ширина 800 мм
Общая высота 1 110 мм
Высота сиденья 825 мм
Колесная база 1 400 мм
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 210 кг
Емкость топливного бака 17 л
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) 3,9 л

MT-10 SP

  • Полностью регулируемая электронная подвеска Öhlins
  • Эксклюзивное сочетание синего и серебристого цветов
  • Уникальная приборная панель с полноцветным TFT-дисплеем
  • 4-цилиндровый двигателя "CP4" с впечатляющим крутящим моментом
  • Двигатель и шасси на базе YZF-R1
  • Высокий линейный крутящий момент в низком и среднем диапазонах
  • Система YCC-T, режим D-MODE и система регулирования тягового усилия (TCS)
  • Сцепление A&S и система быстрого переключения (QSS)
  • Алюминиевая рама Deltabox и сверхкороткая колесная база
  • Брутальная и харизматичная внешность
  • Вертикальная посадка с наклоном вперед
  • Высокопроизводительные тормоза с радиальным передним суппортом