Обратный звонок
Салоны:

MT-09A (2017)

На главную
MT-09A (2017)


Yamaha MT-09 – совершенно новая концепция в дизайне спортивных мотоциклов. С новым компактным шасси и тяговитым 3-цилиндровым двигателем эта модель разработана для мотоциклистов, кому в первую очередь нужен мотоцикл с характером и душой.
Легкий 850-кубовый 3-цилиндровый двигатель выдает большой крутящий момент в широком рабочем диапазоне. Он обеспечивает стремительное ускорение, генерирующее выброс адреналина.
Чтобы придать новому мотоциклу отличную управляемость, его оснастили компактной алюминиевой рамой. Вертикальная посадка позволяет прекрасно адаптироваться к различным ситуациям, начиная с будничных поездок по городу и заканчивая катанием в выходные.

Познайте свою темную сторону

2017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-studio-0022017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-studio-0012017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-action-0052017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-0012017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-0032017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-0042017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-0052017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-0062017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-007
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • MT-09A (2017)
    745'000 руб.

MT-09A (2017)

Yamaha MT-09 – совершенно новая концепция в дизайне спортивных мотоциклов. С новым компактным шасси и тяговитым 3-цилиндровым двигателем эта модель разработана для мотоциклистов, кому в первую очередь нужен мотоцикл с характером и душой.
Легкий 850-кубовый 3-цилиндровый двигатель выдает большой крутящий момент в широком рабочем диапазоне. Он обеспечивает стремительное ускорение, генерирующее выброс адреналина.
Чтобы придать новому мотоциклу отличную управляемость, его оснастили компактной алюминиевой рамой. Вертикальная посадка позволяет прекрасно адаптироваться к различным ситуациям, начиная с будничных поездок по городу и заканчивая катанием в выходные.

MT-09A

Двигатель:

Тип двигателя: 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр Рабочий объем: 847 см? Диаметр цилиндра x ход поршня: 78,0 x 59,1 мм Степень сжатия: 11,5 : 1 Макс. мощность: 84,6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об. / мин Макс. крутящий момент: 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин Система смазки: мокрый картер Тип сцепления: в масляной ванне, многодисковое Топливная система: впрыск топлива Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI Система запуска: Электростартер Трансмиссия: постоянного зацепления, 6-ступенчатая Главная передача: цепь

Шасси:

Рама: диагональная Система передней подвески: телескопическая вилка Ход передней подвески: 137 мм Угол продольного наклона: 25? Вынос: 103 мм Система задней подвески: маятниковая, Ход задней подвески: 130 мм Передний тормоз: гидравлический двухдисковый, ? 298 мм Задний тормоз: гидравлический однодисковый, ? 245 мм Передняя шина: 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) Задняя шина: 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Габариты:

Общая длина: 2 075 мм Общая ширина: 815 мм Общая высота: 1 135 мм Высота сиденья: 815 мм Колесная база: 1 440 мм Минимальный дорожный просвет: 135 мм Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом): 188 кг / ABS 191 кг Емкость топливного бака: 14 л Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей): 3,4 л

MT-09A (2017)

115 л.с. – 85 Нм Легкий и компактный Линейная характеристика крутящего момента Линейная характеристика крутящего момента Асимметричный задний маятник из алюминиевого сплава Задняя подвеска Monocross с горизонтально расположенным амортизатором Эргономичная посадка, позволяющая полностью контролировать мотоцикл Электронные системы: YCC-T и D-MODE Передний плавающий 298 мм тормозной диск и радиальный тормозной суппорт 10-спицевые колеса из алюминиевого сплава