Обратный звонок
Салоны:

MT-07 / A

На главную
MT-07 / A


MT-07 — это новый вид мотоцикла, созданный для того, чтобы наполнить улицы скоростью и драйвом. Практически все в этом новом мотоцикле — от большого крутящего момента двигателя до великолепного шасси и невероятной экономичности — придется по вкусу как новичкам, так и опытным мотоциклистам.

Совершенно новый рядный 2-цилиндровый 689-кубовый двигатель создан с применением фирменной технологии «Crossplane», позволяющей добиться от силового агрегата линейности крутящего момента и неподражаемого ускорения. MT-07 укомплектован компактным и легким шасси для обеспечения отличной управляемости и непревзойдённых динамических возможностей.

Новый мотоцикл MT-07 от Yamaha. Нет лучшего повода дать волю эмоциям.

Дай волю эмоциям

2016-yamaha-mt-07-eu-night-fluo-studio-0022016-yamaha-mt-07-eu-night-fluo-studio-0012016-yamaha-mt-07-eu-night-fluo-studio-0512016-yamaha-mt-07-eu-race-blu-studio-0022016-yamaha-mt-07-eu-night-fluo-action-0022016-yamaha-mt-07-eu-night-fluo-static-0012016-yamaha-mt-07-eu-night-fluo-static-002
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • MT-07A (ABS)
    595'000 руб.

MT-07 / A

MT-07 — это новый вид мотоцикла, созданный для того, чтобы наполнить улицы скоростью и драйвом. Практически все в этом новом мотоцикле — от большого крутящего момента двигателя до великолепного шасси и невероятной экономичности — придется по вкусу как новичкам, так и опытным мотоциклистам.

Совершенно новый рядный 2-цилиндровый 689-кубовый двигатель создан с применением фирменной технологии «Crossplane», позволяющей добиться от силового агрегата линейности крутящего момента и неподражаемого ускорения. MT-07 укомплектован компактным и легким шасси для обеспечения отличной управляемости и непревзойдённых динамических возможностей.

Новый мотоцикл MT-07 от Yamaha. Нет лучшего повода дать волю эмоциям.

MT-07/A

Двигатель:

Тип двигателя: 2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр Рабочий объем: 689 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 80,0 x 68,6 мм Степень сжатия: 11,5 : 1 Макс. мощность: 55,0 кВт (74,8 л.с.) при 9 000 об. / мин Limited power version: 35,0 кВт Макс. крутящий момент: 68,0 Нм (6,9 кг-м) @ 6 500 об/мин Система смазки: мокрый картер Тип сцепления: в масляной ванне, многодисковое Топливная система: впрыск топлива Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI Система запуска: Электростартер Трансмиссия: постоянного зацепления, 6-ступенчатая Главная передача: цепь

Шасси:

Рама: диагональная Система передней подвески: телескопическая вилка Ход передней подвески: 130 мм Угол продольного наклона: 24? 50 Вынос: 90 мм Система задней подвески: маятниковая, Ход задней подвески: 130 мм Передний тормоз: гидравлический двухдисковый, ? 282 мм Задний тормоз: гидравлический однодисковый, ? 245 мм Передняя шина: 120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless) Задняя шина: 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Габариты:

Общая длина: 2 085 мм Общая ширина: 745 мм Общая высота: 1 090 мм Высота сиденья: 805 мм Колесная база: 1 400 мм Минимальный дорожный просвет: 140 мм Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом): 179 кг / ABS 182 кг Емкость топливного бака: 14 л Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей): 3,0 л

MT-07 / A

Рядный 2-цилиндровый 4-тактный 689-кубовый двигатель жидкостного охлаждения Версия MT07A снабжена антиблокировочной системой (ABS) Технология «Crossplane» - угол между шейками коленчатого вала 270° Линейность и обилие крутящего момента во всем рабочем диапазоне Невероятная топливная экономичность Создан для настоящего удовольствия от движения Малая масса (сухая масса 179 кг) Изящная и компактная трубчатая хребтовая рама Мощный, маневренный, легкий в управлении Смещенный вперед центр масс и рельефный дизайн облицовок Легкие алюминиевые литые 10-спицевые диски Полностью цифровая панель приборов Два 282-миллиметровых передних тормозных диска с 4-поршневыми суппортами