Обратный звонок
Филиалы:

Grizzly 700 EPS / EPS SE

На главную

Техника для новых открытий

2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-white-studio-002-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-camouflage-studio-002-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-action-002-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-action-004-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-action-005-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-action-006-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-action-007-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-static-001-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-static-002-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-static-003-jpg2018-yamaha-grizzly-700-eps-wthc-se-eu-solid-green-studio-002-jpg
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • Grizzly 700
    989'000 руб.

Grizzly 700 EPS / EPS SE

Yamaha Grizzly 700 готов к работе любого уровня сложности. Лёгкий и мощный он проедет там, где не сможет проехать никто другой. Новые направления притягивают своей неизвестностью? Grizzly 700 станет для вас надёжным и верным помощником в этих исследованиях. Большой крутящий момент, удобство в обращении и современные технологии Yamaha сделают ваши поездки и экспедиции ещё более увлекательными.

Мощный 686-кубовый одноцилиндровый двигатель в сочетании с лёгким шасси обеспечивают наилучшее соотношение мощности к массе в сегменте. Grizzly 700 создан для того, чтобы доставить вас в самые неизведанные места вне зависимости от качества дороги.

Технические изменения обеспечили снижение расхода топлива и количества выбросов вредных веществ. Модернизированный двухрежимный электроусилитель рулевого управления EPS имеет дополнительную настройку для повышения плавности рулевого управления в режиме 4WD с блокировкой дифференциала. С целью увеличения стабильности и комфорта были установлены более длинные А-образные рычаги и внедрены наиболее оптимальные настройки подвески.

Двигатель

Тип одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 708 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 103,0 x 85,0 мм
Степень сжатия 10,1 : 1
Система смазки мокрый картер
Топливная система Mikuni 44 мм
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия клиноременный вариатор Yamaha Ultramatic®
Система привода 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала
Главная передача Вал

Шасси

Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 193 мм
Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 232 мм
Передний тормоз Двойные вентилируемые гидравлические дисковые
Задний тормоз левый ручной / правый ножной
Передние шины Maxxix MU19 AT26x8-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
Задние шины Maxxix MU19, AT26x10-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)

Габариты

Общая длина 2 070 мм
Общая ширина 1 230 мм
Общая высота 1 253 мм
Высота сиденья 860 мм
Колесная база 1 253 мм
Минимальный дорожный просвет 288 мм
Мин. радиус поворота 3,5 м
Емкость топливного бака 18,0 л
Объем масляного бака 2,6 л

Предельные нагрузки

Передний багажник 50 кг
Задний багажник 90 кг

Дополнительные функции

Система управления Рулевое управление Ackermann с электрическим усилителем (EPS) (не входит в стандартную версию)

Grizzly 700 EPS / EPS SE

В линии Yamaha Grizzly, получившего название по родовому имени самого крупного из бурых медведей, имеется огромный модельный ряд, начиная с детских (с объемом двигателя от 80 кубических сантиметров) до самого тяговитого, 700-го. Это полноценные «рабочие лошадки», используемые для туризма и полевой работы. Grizzly 700 является безусловным лидером в этом сегменте. На нем без проблем можно преодолевать:
  • горные тропы;
  • заболоченную местность;
  • лесные завалы;
  • значительная грузоподъемность и тяга позволяют использовать его в сельскохозяйственных работах.
Технические и функциональные особенности этих японских машин достойны высших оценок – буксировка прицепа весом до 600 кг и перевозка до 140 кг (90+50) на двух багажниках. Согласно мануалу Grizzly 700 2018 года, объем двигателя составляет 708 куб. см. Это одноцилиндровый 4-тактный мотор с 4-клапанной ГБЦ. Он имеет жидкостное охлаждение, электростартер и транзисторную электронную систему зажигания. Трансмиссия автоматическая, Yamaha Ultramatic, работает в 3 переключаемых режимах, 2WD/4WD/4WD+блокировка дифференциала.
Заложенные производителями Yamaha Grizzly 700 характеристики обеспечивают безопасность при езде за счет применения сдвоенных дисковых тормозов, а также возможности тормозить колеса двигателем. Несмотря на увеличение мощности, двигатель стал экономичнее благодаря керамическому покрытию зеркала цилиндра.
В результате улучшения компоновки и использования современных материалов 700-й стал значительно легче своего предшественника, что не может не сказаться на проходимости. А более высокий комфорт для водителя позволяет использовать квадроцикл не только для работы или соревнований, но и в развлекательных поездках.
Многочисленные отзывы о Grizzly 700 доказывают, что владельцы по достоинству оценили изменения в новом квадроцикле. Он стал признанным лидером прохождения самых трудных маршрутов, готовым к суровым испытаниям. Современная система рулевого управления с электроусилителем EPS придает легкость пилотированию в самых непроходимых местах.