Обратный звонок
Филиалы:

FJR1300A

На главную

История продолжается

2018-yamaha-fjr1300a-eu-phantom-blue-studio-002-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-matt-silver-studio-002-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-matt-silver-studio-005-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-phantom-blue-studio-005-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-action-001-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-action-002-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-action-003-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-action-004-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-static-002-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-studio-001-jpg2018-yamaha-fjr1300a-eu-tech-graphite-studio-002-jpg
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • FJR1300A
    1'199'000 руб.

FJR1300A

За минувшее десятилетие эта поистине уникальная модель подарила тысячам владельцев возможность насладиться характеристиками настоящего мотоцикла класса «суперспорт» в сочетании с выдающимся уровнем комфорта для водителя и пассажира.

Этот современный супер-турер и каждая его деталь специально разрабатывались таким образом, чтобы на нем можно было проходить большие расстояния с максимально возможным удобством. Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и карданной передачей демонстрирует выдающиеся ездовые характеристики.

Большой 25-литровый бак, аэродинамический обтекатель и настраиваемый электронный дисплей, новая система круиз-контроля и регулируемая посадка – все это позволяет мотоциклу FJR1300A нового поколения доставить вас до места назначения быстро и с комфортом.

Двигатель

Тип 4-тактный, с жидкостным охлаждением, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 1 298 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 79,0 x 66,2 мм
Степень сжатия 10,8 : 1
Макс. мощность 107,5 кВт (146,2 л.с.) при 8 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 138,0 Нм (14,1 кг-м) @ 7 000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача вал
Расход топлива 6,2 л/100 км
Количество выбросов CO2 140 г/км

Шасси

Рама алюминиевая, диагональная
Ход передней подвески 135 мм
Угол продольного наклона 26º
Вынос 109 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 282 мм
Передняя шина 120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя шина 180/55 ZR17M/C (73W)

Подвеска

Система передней подвески телескопическая вилка, Ø 48 мм
Система задней подвески маятниковая
Ход задней подвески 125 мм

Габариты

Общая длина 2 230 мм
Общая ширина 750 мм
Общая высота 1,325/1,455 мм
Высота сиденья 805/825 мм
Колесная база 1 545 мм
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 289 кг
Емкость топливного бака 25 л
Объем масляного бака 4,9 л

FJR1300A

Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 куб. см

Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 куб. см

Оснащенный электронной дроссельной заслонкой (YCC-T) высокотехнологичный рядный четырехцилиндровый двигатель отличается равномерностью крутящего момента и выдающимися эксплуатационными характеристиками. Большой крутящий момент обеспечивает уверенный разгон на всех передачах, а впечатляющая максимальная скорость позволяет преодолевать большие расстояния, не прилагая к этому чрезмерных усилий.
Новая 6-ступенчатая коробка передач со сцеплением A&S Clutch

Новая 6-ступенчатая коробка передач со сцеплением A&S Clutch

Новая 6-ступенчатая коробка передач помогает снизить обороты двигателя и экономит топливо при движении по шоссе. Сцепление A&S Clutch оснащено механизмом обратной пробуксовки, препятствующим блокировку заднего колеса при закрытии дроссельных заслонок.
Электронные системы управления

Электронные системы управления

Система трекшн-контроля (TSC) не допустит пробуксовки заднего колеса при самых разных состояниях дорожного покрытия, а система контроля двигателя (D-Mode) позволяет выбирать режим работы двигателя в зависимости от своего темперамента.