Обратный звонок
Филиалы:

E40XMHX

На главную
E40XMHX


Сигнализатор перегрева двигателя

При засорении входного отверстия системы охлаждения это устройство предотвращает перегрев двигателя, принудительно снижая частоту вращения коленчатого вала и предупреждая судоводителя о неисправности (с помощью визуального и звукового сигнала).

Высокоэффективная впускная система

Высокоэффективная впускная система включает в себя карбюратор, который равномерно распределяет топливовоздушную смесь между верхними и нижними цилиндрами. В этой связи происходит улучшение наполнения цилиндров двигателя и увеличивается эффективность сгорания топлива.

Аварийная система остановки двигателя.

Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.

Ограничитель частоты вращения

Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией во избежание повреждений.

Долговечный поршень и поршневые кольца

Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью.

2011-yamaha-e40xmh-ru-na-studio-002
Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • E40XMHX
    230'000 руб.

E40XMHX

Сигнализатор перегрева двигателя

При засорении входного отверстия системы охлаждения это устройство предотвращает перегрев двигателя, принудительно снижая частоту вращения коленчатого вала и предупреждая судоводителя о неисправности (с помощью визуального и звукового сигнала).

Высокоэффективная впускная система

Высокоэффективная впускная система включает в себя карбюратор, который равномерно распределяет топливовоздушную смесь между верхними и нижними цилиндрами. В этой связи происходит улучшение наполнения цилиндров двигателя и увеличивается эффективность сгорания топлива.

Аварийная система остановки двигателя.

Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.

Ограничитель частоты вращения

Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией во избежание повреждений.

Долговечный поршень и поршневые кольца

Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью.

Тип двигателя 2-тактный
Рабочий объем 703 см³
Диаметр цилиндра x ход поршня 80,0 x 70,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 29,4 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе 4 500 - 5 500 об/мин
Система смазки премикс
Топливная система Топливная система, Карбюратор
Зажигание / доп. система конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска Электростартер, Ручная
Передаточное отношение 20/(26/13)
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна X:649 мм
Масса с винтом 72,0 кг
Емкость топливного бака отдельный, 24 л
Дополнительные функции
Рулевое управление Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач На румпельной рукоятке
Способ изменения дифферента и наклона Вручную
Винт Включен
Примечание ,
 

E40XMHX

  • Долговечный поршень и поршневые кольца
  • Сигнализатор перегрева двигателя
  • Ограничитель оборотов
  • Высокоэффективная впускная система
  • Изменение положения двигателя для плавания по мелководью