Обратный звонок
Филиалы:

Diversion / ABS

На главную
Diversion / ABS


Все больше байкеров хотят иметь универсальный мотоцикл. Мотоцикл, на котором можно ездить на работу, покататься по горным серпантинам в выходные или даже отправиться летом в путешествие на пару недель.

Yamaha Diversion создан для того, чтобы удовлетворить все эти потребности. И даже больше.

4-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 600 см3 идеально подходит для езды, как по городу, так и по шоссе. Мотоцикл оснащен трубчатой рамой, передней вилкой с несущими трубами диаметром 41 мм и задней подвеской Monocross. С целью обеспечения дополнительного комфорта на Diversion установлен полуобтекатель, который защитит от ветра и непогоды. Низкая посадка водителя упрощает маневрирование.

Ощущая особенность каждый день

Узнать стоимость со скидкой
Комплектации и цены
  • Diversion / ABS
    562'000 руб.

Diversion / ABS

Все больше байкеров хотят иметь универсальный мотоцикл. Мотоцикл, на котором можно ездить на работу, покататься по горным серпантинам в выходные или даже отправиться летом в путешествие на пару недель.

Yamaha Diversion создан для того, чтобы удовлетворить все эти потребности. И даже больше.

4-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 600 см3 идеально подходит для езды, как по городу, так и по шоссе. Мотоцикл оснащен трубчатой рамой, передней вилкой с несущими трубами диаметром 41 мм и задней подвеской Monocross. С целью обеспечения дополнительного комфорта на Diversion установлен полуобтекатель, который защитит от ветра и непогоды. Низкая посадка водителя упрощает маневрирование.

Diversion / ABS

Двигатель:

Тип двигателя: с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем: 600 куб. см

Диаметр цилиндра x ход поршня: 65,5 x 44,5 мм

Степень сжатия: 12,2 : 1

Макс. мощность: 57,0 кВт (77,5 л.с.) при 10 000 об. / мин

Limited power version: кВт ( л.с.) при об. / мин

Макс. крутящий момент: 59,7 Нм (6,1 кг-м) @ 8 000 об/мин

Система смазки: мокрый картер

Тип сцепления: в масляной ванне, многодисковое

Топливная система: электронный впрыск топлива

Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI

Система запуска: Электростартер

Трансмиссия: постоянного зацепления, 6-ступенчатая

Главная передача: цепь

Шасси:

Рама: диагональная

Система передней подвески: телескопическая вилка

Ход передней подвески: 130 мм

Угол продольного наклона: 26

Вынос: 103 мм

Система задней подвески: моноамортизатор с регулировкой предварительного сжатия пружины

Ход задней подвески: 130 мм

Передний тормоз: гидравлический двухдисковый, 298 мм

Задний тормоз: гидравлический однодисковый, 245 мм

Передняя шина: 120/70 ZR17M/C (58W)

Задняя шина: 160/60 ZR17M/C (69W)

Габариты:

Общая длина: 2 120 мм

Общая ширина: 770 мм

Общая высота: 1 210 мм

Высота сиденья: 785 мм

Колесная база: 1 440 мм

Минимальный дорожный просвет: 140 мм

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом): 211 кг

Емкость топливного бака: 17 л

Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей): 3,4 л

Diversion / ABS

600-кубовый 4-цилиндровый инжекторный двигатель

Полуобтекатель защитит от ветра и непогоды

Компактное шасси для уверенной управляемости

Низкая посадка для маневрирования на малой скорости

Потрясающая универсальность мотоцикла

Опциональная антиблокировочная система

Новый стиль седла и деталировки для модели 2013 года